Version
plus puissante et à 6 essieux de la locomotive diesel type 59 (anc. 201),
elles ont été affectées dès leur livraison en 1961 entre autres au dépôt
de Schaerbeek, en remplacement des locomotives à vapeur. Les dépôts de Courtrai,
Dendermonde, Hasselt, Monceau et Tournai ont aussi reçu des exemplaires
de cette série. Bien que la plupart du temps en tête tant de trains voyageurs
que de trains de marchandises, entre 1969 et 1974, les locomotive type 200
de Schaerbeek ont quand même remorqué des TEE entre Bruxelles et Amsterdam.
Le dernier train de voyageurs régulier en traction diesel à traverser la
jonction Nord-Midi était attribué à cette série de machines. Actuellement,
quelques exemplaires ont été mis hors service et les machines restantes
sont affectées aux dépôts suivants: Anvers-Dam, Hasselt, Merelbeke, Monceau
et Schaerbeek. Dans la région liégeoise, les type 51
sont visibles sur la ligne marchandises entre Tongres et Montzen, en tête
de trains de marchandises divers dont le transport d'automobiles.