Locomotives diesel série 55
D'une
conception semblable aux type 52 et
53, les types 55 (anc.205) furent construites à 42 exemplaires Par la
Brugeoise et Nivelles à partir de 1961. Elles ont été affectées aux dépôts
de Kinkempois, Montzen et Ronet. Ensuite d'autres dépôts en ont eu pour
des périodes variables: Gouvy, Jemelle, Latour et même Hasselt. Depuis 1991,
l'ensemble des type 55 est affecté au dépôt de Kinkempois. A partir de 1975,
une partie de cette série a été transformée par l'ajout du matériel de chauffage
électrique des rames voyageurs, ces machines après plusieurs variantes de
peinture, recevront une livrée à dominante bleue (5505, 5510, 5515, 5523,
5529, 5531, 5540 et 5542) et seront principalement utilisées sur la ligne
Liège-Gouvy-Luxembourg. La 5542 sera mise hors service en 1995 et sera remplacée
dans la série des 55 bleues par la 5519. Dans la région liégeoise, les types
55 sont omniprésentes, en tête des trains vers Luxembourg, de trains de
marchandises, et même en queue des trains vers Bruxelles, pour assurer la
pousse de ces trains dans les plans inclinés (habituellement l'allège est
la locomotive électrique 2383, depuis peu
secondée par une type 22). Certaines d'entre
elles ont été transformées pour servir de "secours"sur
les lignes TGV et équipée de la signalisation TVM, leur ligne
centrale verte est peinte en rouge.
55 vertes - 55 jaunes - 55 bleues - 55 TVM - doubles tractions de 55
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