De conception belge et construite à partir de 1954, les premiers exemplaires ont été affectés à Haine-St-Pierre et Kinkempois, et ensuite à Hasselt et Merelbeke où elles assuraient des services tant voyageurs que marchandises.La plus grande part de la série se retrouve dans les années soixante à Anvers-Dam, Haine-St-Pierre et Merelbeke. En 1988, l'ensemble de la série fut radiée mais plusieurs machines ont été préservées: la 5910 par la SNCB dans la version d'origine, la 5927 par le PFT, les 5922 en version jaune et 5930 en version expo 58 par la Vennhbahn. Mais d'autres machines de cette série circulent toujours, réactivées pour la construction de la ligne TGV Nord en France, elles ont continué sur leur lancée et c'est ainsi que les 5905,5916, 5917, 5926, 5936, 5939, 5941, 5946, 5947, 5950 sont actuellement au travail dans la région liégeoise (base de travaux de Voroux) toujours dans le cadre de travaux TGV

59 jaunes

59 vertes