Livrées à partir de 1964 en 85 exemplaires, les machines du type 60 furent affectées au service voyageur et marchandises (léger) aux dépôts de Hasselt, Kinkempois, St-Ghislain et Schaerbeek. Cette série se rencontrait avec une assez grande variété de livrées différentes: la livrée quasi d'origine (et avec une bande jaune entre les phares comme la 6076), la livrée verte avec trois bandes jaunes, la livrée jaune avec le dessus du capot jaune ou vert, numérotation suivie d'un X (limités aux trains de travaux).

Ont été préservées, outre les machines revendues en Italie: la 6041 préservée par la SNCB, la 6077 par le PFT (plus la 6052 "pour pièces"), les 6086 et 6019 par TEMCA à Mariembourg.