Dérivées de plusieurs séries de prototypes, elles ont été livrées à partir de 1962 en 130 exemplaires. Elles se retrouvent dans un grand nombre de dépôts: Kinekempois, Merelbeke, Saint-Ghislain, Ronet, Aarschot, Ath, Jemelle, Louvain, Courtrai, Haine-St-Pierre, et plus tard Monceau et Hasselt. Un exemplaire de cette série, la 6215 a elle aussi bénéficié d'un appareillage de chauffage électrique et a donc reçu une livrée bleue pendant un certain temps (de 1983 à 1993). Cette série a, comme la type 60 bénéficié d'un grand nombre de livrées et variantes de livrées différentes. Des types 62 ont été affectées au Service de L'infrastructure et dernièrement plusieurs d'entre-elles ont été revendues à une société de transport ferroviaire néerlandaise: ACTS). Certaines machines de cette série tractent toujours des trains de voyageurs, notamment entre Neerpelt et Mol, Mol et Hasselt, Chaleroi et Couvin. Elles peuvent être vues dans la région liégeoise en particulier en tête de trains de fonte en fusion.