Patine
du matériel ferroviaire
Pourquoi
salir du matériel roulant? Par souçi de réalisme, lors
de la circulation dans un décor ferroviaire que l'on a voulu le plus
réaliste possible d'un train composé de wagons marchandises
propres est un véritable coup de poing dans l'oeil. Mais la plupart
des locomotives gagneraient à être patinées
Quelques
exemples: la 2014 à Bruxelles-Midi, avec de grosse trainés blanches
et une bonne dose de crasse. La 6285 à Walcourt, plutôt dans
le style "bien usé", les bandes vertes s'effacent de plus
en plus. et la 2351 à Liers dont on a repeint uniquement les cabines
(comme quoi on est pas obligé de patiner entièrement une machine).
Il
existe bien des méthodes pour patiner le matériel roulant, et
il n'y a rien de mieux qu'un club pour les apprendre our les échanger
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